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ゼルビス
1991〜2001
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カワサキ
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交通事故
大型二輪免許取得
大型二輪免許取得メモ
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ゼルビス パーツ交換履歴
オイル ¥3,000 , ホンダ ウルトラGP
| 回数 |
距離 |
日付 |
|
回数 |
距離 |
日付 |
|
回数 |
距離 |
日付 |
| 1 |
2000 |
91/10/-- |
|
11 |
43000 |
- |
|
21 |
77900 |
97/09/29 |
| 2 |
6000 |
- |
|
12 |
47000 |
- |
|
22 |
82400 |
97/12/29 |
| 3 |
10000 |
- |
|
13 |
51000 |
- |
|
23 |
85000 |
98/03/-- |
| 4 |
15000 |
- |
|
14 |
55000 |
- |
|
24 |
89000 |
98/05/-- |
| 5 |
19000 |
- |
|
15 |
59000 |
- |
|
25 |
92400 |
98/08/08 |
| 6 |
23000 |
- |
|
16 |
62000 |
- |
|
26 |
96600 |
98/11/14 |
| 7 |
27000 |
- |
|
17 |
65000 |
- |
|
27 |
99990 |
99/01/30 |
| 8 |
31000 |
- |
|
18 |
67000 |
- |
|
28 |
103500 |
99/04/10 |
| 9 |
35000 |
- |
|
19 |
70000 |
97/04/19 |
|
29 |
106600 |
99/06/19 |
| 10 |
39000 |
- |
|
20 |
73000 |
97/06/28 |
|
30 |
110907 |
99/09/11 |
| 回数 |
距離 |
オイル
フィルタ |
日付 |
|
回数 |
距離 |
日付 |
|
回数 |
距離 |
日付 |
| 31 |
114500 |
|
99/12/04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 32 |
118000 |
|
00/03/09 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 33 |
119300 |
|
00/04/04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 34 |
121650 |
|
00/05/19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 |
126500 |
○ |
00/09/15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 36 |
130050 |
|
00/12/16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 |
133134 |
|
00/03/24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 38 |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 39 |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
自賠責
| 回数 |
品名 |
日付 |
費用 |
| 1 |
1年分 |
2000/10/28 |
13000 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
オイル添加剤
| 回数 |
品名 |
距離 |
日付 |
費用 |
| 1 |
マイクロロン |
100750 |
1999/02/04 |
6000 |
| 2 |
スーパーゾイル |
118800 |
2000/03/27 |
9000×0.4 |
| |
|
|
|
|
ブレーキパッド
| 回数 |
距離 |
日付 |
前 |
後 |
費用 |
| 1 |
? |
|
|
|
|
| 2 |
? |
|
|
|
|
| 3 |
? |
|
|
|
|
| 4 |
114000 |
1999/11/20 |
EBC |
EBC |
\11,000 前後,工賃込み |
| |
|
|
|
|
|
2000/09/09 フロントブレーキ,ピストン,シール類の交換。
ブレーキの制御性能を回復。
|
部品代 |
工賃 |
| ピストンセット,マスタシリンダ |
1550 |
3900 |
| シールセット,ピストン |
820 |
|
| ボルトA,ピン |
430 |
1800 |
| ボルトB,ピン |
210 |
|
| ブーツB |
185 |
|
| ブーツB,ピン,ボルト |
155 |
|
| ブレーキオイル,エア抜き |
900 |
1200 |
|
|
|
| 小計 |
4250 |
6900 |
| 税 |
|
557 |
| 計 |
|
11700 |
プラグ ¥700 × 2気筒
| 回数 |
距離 |
|
日付 |
| 1 |
92400 |
|
1998/08/08 |
| 2 |
133000 |
NGKイリジウム |
2001/03/01 |
| |
|
|
|
チェーン ¥13,000
| 回数 |
距離 |
日付 |
|
| 1 |
20000 |
1993/--/-- |
|
| 2 |
45000 |
1995/--/-- |
|
| 3 |
77900 |
1997/09/29 |
|
| 4 |
99990 |
1999/01/30 |
|
| 5 |
121650 |
2000/05/19 |
中古で\5000 |
| 6 |
134000 |
2001/04/21 |
X-RING DID G-BRIGHT
520VM 110L
\12870 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
エアクリーナー ¥6000(工賃込み)
| 回数 |
距離 |
日付 |
| 1 |
55000 |
1996/--/-- |
| 2 |
102000 |
1999/03/07 |
| 3 |
134000 |
2001/04/21
\3400
工賃除く |
タイヤ
| 回数 |
距離 |
銘柄:前 |
銘柄:後 |
日付 |
費用 |
| 1 |
20000 |
純正 |
純正 |
1993/--/-- |
|
| 2 |
45000 |
純正 |
純正 |
1995/--/-- |
|
| 3 |
65000 |
BT-35 |
BT-35 |
1997/02/-- |
|
| 4 |
98033 |
BT-45 |
BT-45 |
1998/12/12 |
前後で25000円。工賃込み。 |
| 5 |
128100 |
BT-45 |
BT-45 |
2000/10/28 |
前:9120円。
後:約15000円 |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
リアサスペンション
| 回数 |
距離 |
メーカー |
日付 |
費用 |
| 1 |
87000 |
純正:ショーワ |
1998/04/25 |
33,000円。工賃込み |
| 2 |
|
|
----/--/-- |
|
| 3 |
|
|
----/--/-- |
|
ホイールベアリング
| 回数 |
距離 |
個所 |
日付 |
費用 |
| 1 |
20000 |
リア,スプロケ側 |
1993頃? |
? |
| 2 |
98033 |
リア,ブレーキディスク側 |
1998/12/12 |
5000円 |
| 3 |
127000 |
リア,両側 |
2000/10/04 |
1240円+工賃3600円 |
フォークオイル
| 回数 |
距離 |
|
日付 |
費用 |
| 1 |
107000 |
300cc×2 |
1999/06/26 |
900+工賃1500 |
| 2 |
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
シート革の張り替え
| 回数 |
距離 |
日付 |
費用 |
| 1 |
110000 |
1999/09/01 |
4500 |
| 2 |
|
|
|
| 3 |
|
|
|
2000/03/09 オーバーホール時の伝票
| 作業 |
エンジンOH
カムチェーン交換
2速ミッション交換 |
| 部品 |
数 |
部品代 |
工賃 |
合計 |
| ガスケットキットA |
1 |
7000 |
|
|
| ガスケットキットB |
1 |
2600 |
|
|
| ホルト,スタッド |
2 |
110 |
|
|
| カムチェーン |
2 |
7700 |
40000 |
|
| テンショナー,カム |
2 |
3300 |
|
|
| カウンターシャフト |
1 |
9700 |
|
|
| ギヤ,セカンド |
1 |
4500 |
|
|
| カラー,25×8 |
1 |
600 |
|
|
| ギヤ,カウンター |
1 |
5200 |
|
|
| スプロケット |
1 |
2550 |
|
|
| オイルシール |
1 |
460 |
|
|
| オイルシール |
1 |
190 |
|
|
| エンジンオイル |
2L |
3000 |
|
|
| ラジエター液 |
|
1200 |
|
|
| シフトフォークシャフト |
1 |
2950 |
|
|
| マフラーパッキンF |
1 |
460 |
|
|
| マフラーパッキンR |
1 |
720 |
|
|
| 小計 |
|
52240 |
40000 |
92240 |
| 税 |
|
|
|
4612 |
| 合計 |
|
|
|
96852 |
2000/05/19 ウオーターポンプからのオイル漏れ修理 ¥17,000
| 部品 |
数量 |
部品代 |
工賃 |
| ガスケット,シフトカバー |
1 |
400 |
6000 |
| Oリング,オイル |
1 |
120 |
|
| Oリング,水 |
2 |
230 |
|
| グリル,ラジエター |
1 |
1450 |
|
| エンジンオイル |
2L |
3000 |
|
| チェーン(中古) |
1 |
5000 |
|
|
|